Elektrikli bir aracın güneşlik gölgeliği için destek çubuklarının çalışma prensibi, sabit bir gölgelik yapısı oluşturmak için "çerçeve desteği" ve "kuvvet dağılımı" kombinasyonuna dayanır. Birden fazla çubuğun mekansal bir çerçeve halinde bir araya getirilmesiyle gölgelik kumaşı veya tavanı araç gövdesinin üzerine yükseltilir, böylece gölge sağlama ve yağmura karşı koruma sağlama ikili amacına hizmet eder.
Yük taşıma işlemi sırasında, destek çubukları öncelikle gölgelik kumaşının uyguladığı çekme kuvvetlerine ve ayrıca dış rüzgarların oluşturduğu sıkıştırma kuvvetlerine dayanır. Bu kuvvetler çubuk yapısı aracılığıyla belirli bağlantı noktalarına sırayla iletilir ve burada tüm araç şasisine dağıtılır. Aşırı yerel gerilimi önlemek için, tasarımlar genellikle üçgen veya çapraz-destek konfigürasyonlarını içerir; bu yapılar mekanik olarak daha stabildir ve deformasyona daha az duyarlıdır.
Ayrıca destek çubuklarının esnekliği ve bağlantı yöntemi de kritik faktörlerdir. Çoğu yapıda, düzeneğin hem yeterli sağlamlığa hem de doğal şok emici yeteneklere sahip olmasını sağlamak için cıvatalar, klipsler veya kilitleme mekanizmaları aracılığıyla birleştirilen metal borular veya kompozit malzemeler kullanılır. Rüzgar kuvvetlerine maruz kaldığında çubuklar, enerjinin bir kısmını absorbe etmek için hafif bir elastik deformasyona uğrar, böylece doğrudan etkiyi azaltır ve sistemin genel stabilitesini ve güvenliğini arttırır.